低速电动车“三个一批”的工作思绪已获批复

 新闻资讯     |      2018-12-07 05:56

  城子河雷丁电动轿车配件大全赛驰易伽X3售后电话据了解,某家低速电动车企业换装锂电池后,市场价格达到7万多元。4万-5万元的价格差距,关于目标消费者来说有特别大的吸引力。结合最近出台的《汽车产业投资管理办法(征求意见稿)》,有关部门正在力求理顺新能源汽车市场,传统汽车企业,新造车势力以及低速电动车企业都找到自己的生存空间。

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  中国工程院院士杨裕生杨裕生首先对该草案中的部分内容表示不认可,他认为,新版《四轮低速电动车技术条件(草案)》的很多标准制定的不合理,将有可能扼杀了低速电动车的发展。“草案界定的所谓‘低速电动车’除高速度与高速电动车有点差别外,基本是按高速电动乘用车进行要求,该草案不仅没有显示低速电动车的特色,也没有和欧,美,日的低速电动车标准接轨”杨裕生说。

  在为关注的低速电动车电池之争上,杨裕生指出,POIUYLK25869清河县俊通汽车配件有限公司《四轮低速电动车技术条件(草案)》虽没有正面限定使用何种电池,利来国际F1但仅凭“系统比能量不应低于70Wh/kg”一条规定,即排除了锂离子电池外的所有电池,而此项规定直接导致了低速电动车的成本将比用铅酸电池时提高至少一万元。

  城子河雷丁电动轿车配件大全赛驰易伽X3售后电线年底那场轰轰烈烈的“身份”争议后,低速电动车的转正计划在先前一周半内也大致没了动静。2016年10月,发布公告称,低速电动车“三个一批”的工作思路已获批复。出于“升级一批”已经完成,由此,制定“低速电动车产品技术标准”,推动“规范一批”和“淘汰一批”成为重点。

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